Я, конечно, планировал на меньшую сумму)). Двигатель 80 сил. Прицеп тоже придумаем побюджетнее. Главное в самостоятельной постройке - это растянутость по времени. Почти рассрочка получается. Да и повышение самооценки не на последнем месте)).

Движок в 80 л.с будет не о чем на этом корпусе. Не трать зря деньги.

_________________
Кто понял жизнь , тот не спешит.

По прицепам у нас Вадим специалист. Посоветуйся с ним. Он их достаточно сделал, опыт большой.

_________________
Кто понял жизнь , тот не спешит.

Думаешь? Так-то по проекту 60-90 сил. А с учетом того, что сопротивление одной ноги меньше, чем сопротивление трех Вихрей-30, думаю в самый раз. Хотя вы хлопцы опыиные)).

проект бесспорно интересный, но "23° на транце..."
у каждого конечно свои предпочтения:
ВСЕГДА приплачивать за перерасход горючки и стоимость владения лишними лошадьми
или ИНОГДА сбросить ход в свежую погоду.
Я за экономичный "шнелльбот", без заморочек по расходу в хорошую погоду. В плохую то вроде и гнать некуда, смотаться домой можно и на 15 минут пораньше выйти
хотя на 23° выходить пораньше придётся ВСЕГДА

в идеале конечно "шнелльбот" + "хаусбот"
в живой природе кроме улиток с черепахами мало кто с собой будку таскает. Норы/гнёзда/берлоги - это отдельно. хорошая шкура и быстрый ловкий ход дело другое

Мне такие слова пока не очень знакомы. Сергей, твой совет какой? В принципе, этот проект - это из детства. И он не окончательный. Предлагай . Помимо этого рассматриваю "Север-520". А еще раньше была мысль прикупить С-54 и переделать под ПЛМ.

К Вадиму чуть позже, когда с кораблем определимся.

Здравствуйте все, иинтересная тема с постройкой катера, с трейлером конечно поможем подскажем, какова будет масса катера , ну предполагаемая ??????

_________________
МЕРК РУЛИТ

Приветствую, Вадим. Если строго следовать проекту, то масса лодки 250-280 кг.