Нащел в интернете еще одну удачную фотографию "Крыма" после переделки.

Увидел переделку еще одного "Крыма"

Срезали носовую часть палубы. Поставили фальшборт.

Усилили крепление сливной пробки. Сделали самоотливной транец.
Пока не понятно, будет ли двигатель румпельный или будет стойка под рулевое управление.

Переделка "Крыма" продолжается. Пока планируется двигатель 15 л.с. Для рыбалки, для двух человек достаточно.

Зачем столько метала на бортах? Прелесть Крыма в его легкости!

Лодка должна быть красивой!!!
Если нет палубы, где дети будут загорать?

Я переделал в свое время "Крым" под штатные съемные колеса от "Прогресса 4". Десять лет возол на них лодку в Караидель и обратно. Не было никаких проблем. Главное, что бы лодка была пустой. Новый хозяин этого не учел, загрузил лодку по борта всяким барахлом и проломил борт.
В воде ставить и снимать колеса можно быол в одиночку, а на суше требовался помошник.

"Крым" полностью зашит аллюминием. Интересно узнать его нынешний вес?

Бестолковый и опасный тюнинг. Ослабление , далеко не нового корпуса, увеличение веса, значительные затраты на модернизацию и лишний вес. Зачем! Хочешь хорошую румпельную лодку, купи и восстанови старенькую Казанку!

_________________
Кто понял жизнь , тот не спешит.